Металлический корпус-лишь для того что бы его не повредило насосом высокого давления.
Сам фильтрующий элемент-такая же бумажная *штора* как и в обычных фильтрах-свободно продувается ртом безо всякого заметного сопротивления.
На моём моторе такие фильтра стоят лет 5-6,никаких отрицательных явлений я за это время не наблюдал.



подскажите имеет ли смысл поставить дополнительный топливный фильтр из магазина автозапчастей между переносным топливным баком и грушей подкачки ?


