Транцевые плиты.

[Крокозябр]

Ставил намедни транцевые плиты от Bennett.
Плиты гидравлические.
Имеют ручную и автоматическую регулировку дифферента и крена.
Кому интересно, видео от производителя (америкосы) https://www.youtube.com/user/solivieri1
прочие видео https://www.youtube.com/results?search_ ... +Trim+Tabs
вот такое https://bennetttrimtabs.com/product/auto-tab-control/ + вот такое
Вариации различного (ручного и авто) управления креном и дифферентом) https://bennetttrimtabs.com/product-cat ... -controls/
сами плиты https://bennetttrimtabs.com/product-cat ... b-systems/

Не буду гонять по буржуинстким сайтам, а покажу на примере наших сайтов.

Вот базовый комплект, он чисто для ручной регулировки крена и дифферента https://www.technomarin.ru/index.php?ro ... ct_id=2894
Хорошая штука
Но мы пошли дальше.
Купили плюсом вот такой модуль авторегулировки https://www.technomarin.ru/index.php?ro ... ct_id=5427 и + блок автоматического управления, т.е. грубо говоря сам "гироскоп" https://www.technomarin.ru/index.php?ro ... ct_id=5814
Впрочем это и есть весь комплект для ручной и автоматической настройки крена и дифферента.

Монтажная схема не сложная и вполне понятная

[Крокозябр]

вот так (схематично) это дело выглядит на катере

[avidfisherman]

вот так (схематично) это дело выглядит на катере

Интересно , блок одной фирмы можно ставить к актуаторам другой. Наверное нет

[Крокозябр]

Пост управления (авто и ручные настройки) , поставили под рукой , под машинкой газ-ревер.
Насос и блок реле под лестницей, выделили для него "комнату" и на замок его
Но а сам гироскоп под крышку (нефиг туда лазить) , но должен быть под рукой, т.е. он стоит под посами управления креном и дифферентом.

Ну вот впрочем и всё.
А, вот еще.
Насос 12 вольт 20 а.
Потребление при управление на ручном режиме 20 А
Электронное управление 1,5 А + 20 А
Жидкость гидравлики, обычная ATF почти 1 литр в системе.

Если грубо, то на ходу (во время максимальной работы по установки крена и дифферента) система потребляет до 21,5 А.
По американским (Беннетт) рекомендациям, ручная регулировка возможна при отключенном зажигании, а вот авторегулировка креном ми дифферентом, только при включенном зажигании.
Там и подключили
Проверили, лампочки горят и моргают, жужжит, поднимает и опускает
Несколько фоток, правда плиты забыл сфотать , завтра сфотаю

[Крокозябр]

вот так (схематично) это дело выглядит на катере

Интересно , блок одной фирмы можно ставить к актуаторам другой. Наверное нет

Саш, ты имеешь ввиду блок (т.е.насос) одной фирмы а акуаторы (гидроцилиндры на плитах) другой?
Если посадочные под шланг (гидравлику) одинаковые, то почем бы и нет ..., как крайняк, переходник сделать

[avidfisherman]

вот так (схематично) это дело выглядит на катере

Интересно , блок одной фирмы можно ставить к актуаторам другой. Наверное нет

Саш, ты имеешь ввиду блок (т.е.насос) одной фирмы а акуаторы (гидроцилиндры на плитах) другой?
Если посадочные под шланг (гидравлику) одинаковые, то почем бы и нет ..., как крайняк, переходник сделать

Я имею в виду модуль авторегулировка и гироскоп . У меня они электрические, в смысле актуаторы
Мне прямая дорога сюда https://www.ebay.com/itm/Lenco-Auto-Gli ... SwGhFZhNBw