Дистанционное управление на маломерное судно

[Serpok]

Поднимаю вопрос о дистанционном управлении маломерных посудин.
Поделитесь опытом пожалуйста, кто чем пользуется и что можете рекомендовать на надувные и другие лодки.
Из чего состоит?
Какая специфика и какие тонкости при выборе и установке?
На что обращать особое внимание?
Так как видел и устанавливал только на средненькие катера от 6-ти метров

[Крокозябр]

Поделитесь опытом пожалуйста, кто чем пользуется и что можете рекомендовать на надувные и другие лодки.

Здесь делится опытом нельзя, точнее можно, но осторожно.
Потому как есть рулевое электрическое, гидравлическое и механическое.
У каждого рулевого есть свое назначение.

Из чего состоит?

Для начала , рассмотрим бюджетное рулевое управление.(механическое)
Рулевой редуктор, установочный комплект рулевого редуктора, штурвал , рулевой трос, рулевая тяга ("кочерга" ), пласина крепления рулевой тяги (кочерги)

Какая специфика и какие тонкости при выборе и установке?

мощность мотора и назначение мотора, допустим докатка - подвесной вспомогач или же основной мотор до 50 сил или от 50 сил.
По факту, редукторы предназначенные до 50 сил, долго живут на моторах до ТРИДЦАТИ сил.

На что обращать особое внимание?

Модель рулевого управления и производитель.

Так как видел и устанавливал только на средненькие катера от 6-ти метров

На такие мотолодки, обычно ставят моторы от 100 (120 сил), поэтому для более легкого управления мотором (одним пальцем) ставятся гидравлические рулевые системы. Хотя до 150 сил можно обойтись и механическим рулевым управлением, но как понимаешь требует силы рук, почти как в машине (раза в три легче) если ГУР откажет.

[Волхв]

Для начала , рассмотрим бюджетное рулевое управление.(механическое)
Рулевой редуктор, установочный комплект рулевого редуктора, штурвал , рулевой трос, рулевая тяга ("кочерга" ), пласина крепления рулевой тяги (кочерги)

Про самое главное забыл и нифига не бюджетное- приблуды на мотор для подключения дисташки. Родные и раньше стоили ничуть не гуманно... Соединить тросс газа с мотором, тросс переключения передач. Буржуи чёртовы. Комплект этой горстки жалких железок сопоставим по цене со стоимостью троссов, редуктора и машинки

А так да, дисташка даже без эл.стартера рулит! Особенно если катаешься в одну тушку.

Только вот где консоль размещать?
У кормы- не всегда легко выскочишь на глис, когда налегке.
В середине- класс! На глис- в момент! Хоть на легке, хоть гружёный, хоть при встречном ветре идти... Но "багажное место" в носу уменьшается, а за спиной...
В носу- родео на волнах. Врятли толково поможет даже сидушка с амортизатором. Однозначно не место для судоводителя. Вот для пассажира- вполне себе нормально

[Крокозябр]

Все написанное выше относится к дистанционному рулевому управлению.
Так же, есть несколько разновидностей дистанционным управлением газом и реверсом мотора.
Самое простое, тоже тросовое, оно используется почти на всех моторах (вне зависимости от мощности)
Есть две машинки (разновидности) газ-реверс, одно рычажная (можно сказать автомат) и двух рычажная .
Почти все моторы которые комплектуются дистанцией, комплектуются одно рычажной машинкой газ-реверс.
Машинки газ-реваерс бывают тянущие и толкающие. Выбор машинки зависит от привода карбюратора.
Некоторые модели командеров (очень многие) могут быть переделаны с тянущего газа, на толкающий и наоборот.
Если мотор не комплектуется дистанционным управлением газ-реверс, то:
машинку, троса, наконечники тросов и установочный комплект надо покупать отдельно .

[Крокозябр]

Дистанционное управление запуском мотора.
Это вопрос отдельный.
Не все моторы комплектуются маховиком с венцом под зацепление шестерни стартера.
Поэтому если венец на маховике есть, то надо купить:
Стартер, пусковое реле, замок зажигания (кнопку пуск-стоп) , можно купить блокировку запуска мотора на скорости, а можно и не покупать.
Если маховик гладкий, то либо напрессовывать венец и покупать все что выше, либо заводить со шмыргалки, т.к. менять маховик и покупать стартер стоит не малых денег.

[Крокозябр]

Дистанционное управление подъемом и опусканием мотора, а так же управлением дифферента.

Если нет в базе, то можно либо докупить саму гидравлику, либо просто купить навесной выносной гидро тримм. Мотор будет откидываться и опускаться от кнопки.
Можно купить (в базе нет не в одном моторе ) гидролифт.
Мотор будет подниматься и опускаться вертикально вверх и вниз от нажатия кнопки
Эффективен для достижения максимальных скоростей и хождению по мелководью.

[Бонч]

офф...
а что у нас темы для дистанционного управления до сих пор не было?

[Крокозябр]

офф...
а что у нас темы для дистанционного управления до сих пор не было?

вроде как и не было

[Крокозябр]

Просьба к админу.
Перенеси пожалуйста эту тему либо в раздел Лодочные подвесные моторы и стационарные двигатели., либо в Общие вопросы по водному транспорту, а то через месяц другой, эту тему вряд ли получится найти в подразделе Надувные лодки

[Крокозябр]

Про самое главное забыл )

Лёш, не забыл, пишу медленно