Выбор маломерного судна для морской рыбалки.

[may]

я б не сказал, что цена для такой лодки запредельная... 30000 крон~235 тыр... но у нас еще пошлину вломят
http://www.tbrep.no/baater/pioner/boat/32.html
интересно, что максимальная мощность мотора всего 30 лошадей...

[Крокозябр]

Если Крок в чём то ошибается, то объясните в чём.

Лёша, так получается, что Зябрик не ошибается никогда.
Существует его мнение и неправильное.
Выходит за сезон от силы 5 раз на Кильдин, но мореход круче всех.
Аргоном дюраль не варит, но знает совершенно точно почему это невозможно сделать другому человеку.
Это из свежего.
В теории Зябрик непобедим, это факт.
Я придерживаюсь точки зрения Бонча (не из подхалимажа) и если я вижу, что человек, опираясь на свой кругозор ошибается, я выскажусь.
Думаю, что сравнивая различные точки зрения, задавший вопрос человек формирует своё собственное мнение.
Если ты не согласен с такой точкой зрения, задай Зябрику вопрос в личку и поступи так, как он тебе посоветует.
Всё просто.

А есть что сказать по теме то?
Или опять мои косточки перемывать будешь ?
Тебя хлебом не корми, дай только про других поговорить

[Крокозябр]

Сталкивался с лодками из полиэтилена низкого давления ещё лет 5 назад в Лиинахамари. Норвежское производство, качество - просто КОСМОС.. Совершенство, причём именно для наших широт.
В Снежке недавно появилась лодка по типу Норвежских, но нашего производства (Мурманск).
Гуано редкостное.... Не встречаю пока хозяина, поговорить лично, но по качеству сборки - ТИХИЙ УЖАС...
Говорит отдал 350 тысяч.

Молочный , а не Мурманск
Одна такая утонула стоя на растяжке в тихом месте, хотя по заявлениям изготовителя непотопляйка и объем плавучки чуть ли не куб

Дополню, нижняя часть матрицы была найдена на берегах ВТВ (лет уже , давно, но больше 10 ти точно)
Верхушку, ребята из молочки прорабатывали сами
По проверенным слухам, там текучка кадров большая, работа с полиэфиром вредная очень

[Снежногорец]

Андрей, для твоей работы как раз..

Да. Это мечта...

[Крокозябр]

Андрей, для твоей работы как раз..

Да. Это мечта...

Андрей, в твоих рыцарских доспехах, ты не заползешь на этот трап

[Снежногорец]

А есть что сказать по теме то?

С тобой и по теме? Шутишь?!
P.S. Сообщение Лёхе было.

[Снежногорец]

Молочный, а не Мурманск.

Это конечно резко меняет всё дело....

[Снежногорец]

Андрей, в твоих рыцарских доспехах, ты не заползешь на этот трап..

Ну, это конечно по теме.

[Бонч]

Молочный, а не Мурманск.

Это конечно резко меняет всё дело....

Андрей! интересно, а откуда он знает, что тебе попалась лодка из Молочного?
зы. я обещал, здесь больше не встревать.. просто спросил, так как интересно стало..

ну а к твоему ответу Алексея хочется добавить..
Алексей. Я уже осознал, что тебе и Михаилу нравятся советы типа:

не плохо, только легкий вроде, 90 сил ему надо, не меньше .

и не нравится другое мнение, не просто взятое из интернета, а переосмысленное.
но любой сторонний человек, может это принять за аксиому и поставит на уфимку ПЛМ в 50 лошадей.
все. спор ни о чем.. просто попытался тебе ответить. больше вам по судам ничего советовать не буду. яндекс в помощь.
зыы. когда посылку заберешь?

[Бонч]

А если на штормлайн посмотреть?

Там в названии чётко указано - РИВЕР. Он плоскодонный...

так точно. списался с сайтом, ривер более плоский, нежели океан...

[townsman]

Вчера в Киркенессе возле магазина, где снегоходами и др. техникой торгуют (название забыл - по левой стороне возле залива как в Спарчёп ехать. Там ещё всякая всячина для катеров и лодок продаётся. ) один 17-футовый пластиковый катерок с рулевой стойкой со стеклом, нерж. рейлингами, лесенкой, приборами на рулевой стойке, сидушками и т.д . - 70 000 норк. крон.
Другой похожий 15 футовый 49 000 вроде. Шведской постройки. Стоят прямо на трейлерах. Правда под 17-футовым трейлер - 19000 н.к. стоит.
Фото не могу разместить - мобильник глюкнул.
Рулевая стойка у обоих сбоку и сильно смещена к корме. Так что водитель сидит сзади на одной длинной поперечной сидушке вместе с пассажиром. Впереди почти весь кокпит свободен. Только в носу ещё маленькая сидушка-рундук.

[Крокозябр]

Андрей! интересно, а откуда он знает, что тебе попалась лодка из Молочного?
зы. я обещал, здесь больше не встревать.. просто спросил, так как интересно стало..

Не видел и не слышал, что бы в Мурманске , на делали лодки

[quote="Бонч"]и не нравится другое мнение, не просто взятое из интернета, а переосмысленное.
но любой сторонний человек, может это принять за аксиому и поставит на уфимку ПЛМ в 50 лошадей.
все. спор ни о чем.. просто попытался тебе ответить. больше вам по судам ничего советовать не буду. яндекс в помощь. [quote]

Если это про легкий и 90 сил ему надо, так я уже отвечал, а ты видать не понял.
Отвечаю еще раз.
90 сил, надо потому, что 20 гр на корме (на транце)
Легкий, не имеет отношение к моторам, легкий значит легкий корпус.
Посмотри сколько весят его "одноклассники"
Косвенным образом, вес говорит о толщине пластика, возможно и о его крепости (возможно)
Не думаю что там не кевлар или углеволокно.

[quote="Бонч"]зыы. когда посылку заберешь? [quote]

Вопрос ко мне?

[Крокозябр]

и не нравится другое мнение, не просто взятое из интернета, а переосмысленное.
но любой сторонний человек, может это принять за аксиому и поставит на уфимку ПЛМ в 50 лошадей.
все. спор ни о чем.. просто попытался тебе ответить. больше вам по судам ничего советовать не буду. яндекс в помощь. :

А причем здесь Уфимка и 50 сил?
Саш, ты вообще о чем?

[townsman]

Читаю ЭТО всё уже 3 страницы. Уважаемые форумчане! Может хватит уже??? Взрослые же все люди.
Прошу прощения, что влез.

[Крокозябр]

Читаю ЭТО всё уже 3 страницы. Уважаемые форумчане! Может хватит уже??? Взрослые же все люди.
Прошу прощения, что влез.

Взрослые, да не все понятливые

[townsman]

Вчера в Киркенессе возле магазина, где снегоходами и др. техникой торгуют (название забыл - по левой стороне возле залива как в Спарчёп ехать. Там ещё всякая всячина для катеров и лодок продаётся. ) один 17-футовый пластиковый катерок с рулевой стойкой со стеклом, нерж. рейлингами, лесенкой, приборами на рулевой стойке, сидушками и т.д . - 70 000 норк. крон.
Другой похожий 15 футовый 49 000 вроде. Шведской постройки. Стоят прямо на трейлерах. Правда под 17-футовым трейлер - 19000 н.к. стоит.
Фото не могу разместить - мобильник глюкнул.
Рулевая стойка у обоих сбоку и сильно смещена к корме. Так что водитель сидит сзади на одной длинной поперечной сидушке вместе с пассажиром. Впереди почти весь кокпит свободен. Только в носу ещё маленькая сидушка-рундук.

Во нашёл фотку в инете - может производитель и не тот но компановка та же.http://yachtsworld.ru/yachts.php?view=7543

[Снежногорец]

Во нашёл фотку в инете - может производитель и не тот но компоновка та же.

Норги. Практичные и экономные. Лодка одного дня рыбалки под экономичным мотором.

[Волхв]

Ох, не заглядывал в тему несколько дней

...
Если ты не согласен с такой точкой зрения, задай Зябрику вопрос в личку и поступи так, как он тебе посоветует.
Всё просто.

Андрей, очень благодарен за пояснение!
Я и так просил его через личку ответить в теме (после ожидания любых ответов на первый вопрос), он предупреждал о том, что тут начнется... но никто больше ничего до него не сказал. Была бы тема мертворождена, а рекомендации ооочень нужны.

Кстати, о рекомендациях! Андрей, ты единственный, кто негативно покритиковал Техсудпромовскую продукцию на собственном опыте. И так получается (после детального мониторинга по интернету этой лодки и остальных), что сейчас это самый приемлемый вариант... Погоди, сейчас в личку чиркну вопрос...

[Снежногорец]

Андрей, ты единственный, кто негативно покритиковал Техсудпромовскую продукцию на собственном опыте.

С твоего позволения....
Это проблема сейчас не только Техсудпрома. Это вообще проблема нашего малого судостроения..
Нет никаких традиций. Нет представления о том, как и где будет работать лодка. Одни понты.. А денег хочется очень...
Вот тут появляются на свет Божий различные коммерческие проекты, к реальной жизни не имеющие никакого отношения. Это т РИБы с баллонами, не касающимися воды и Рибы с килеватостью на транце 17 градусов..
Тут бы надо и в сторону потребителя пару слов сказать - большинство будущих мореходов не ориентируются сами в своих же желаниях. Как правило самая большая проблема - определиться, а для чего же нужен собственно корабль?

Начнём от печки...
Море у нас очень неспокойное и плавсредства нужны у нас с повышенной мореходностью. НЕ ГРУЗОПОДЬЁМНОСТЬЮ.
Данный пункт обеспечивают маломерные суда с повышенной килеватостью корпуса. Они легче режут волну на ходу и мягче приводняются после прыжка с волны.
так уж сложилось, что в нашей стране 21 градус килеватости на транце - характеристика, присущая морским лодкам и катерам. Порукой тому Риб мастер и Буревестник, успешно поставляющие свою продукцию ВМФ РФ.
Есть пара фирм, выпускающая лодки с обводами 23 градуса на транце. В моём понимании это океанские лодки, способные обеспечить максимум мореходности в размере 6 метров.
Техсудпром не определился, что же он хочет выпускать и для кого. Различного рода ветровые стёкла, тарги, обилие рундуков и бежевый цвет корпуса увы, на мореходность никак не влияют. А вот на стоимость -да. В итоге мы имеем речной рейдер для покатушек с красивыми девчонками под полусладкое шампанское. Но никак не мореходный аппарат под рыбалку в высоких широтах.
Есть у нас так сказать первая ласточка от Техсудпрома в Снежногорске. Просто РИБ. Без выгибонов, без диванов, без рулевых стоек, 5 метров длинной.
НО. Нос не поднят, килеватость речная. Может они и очнутся когда - нибудь в своём КБ повернутся к простому народу лицом...
Но мореходы со стажем уже поставили диагноз - лучше на Каймане..
Если лодка качественно собрана, это ещё не значит, что это МОРСКАЯ лодка.

[Снежногорец]

Андрей, ты единственный, кто негативно покритиковал Техсудпромовскую продукцию на собственном опыте. И так получается (после детального мониторинга по интернету этой лодки и остальных), что сейчас это самый приемлемый вариант...

Ни в коем случае. Есть свежее фото с залива. Парни лодку после сезона Техсудпромовскую подняли на берег. На днях будет время - выложу.