Электрооборудование и электроснабжение маломерного судна

[Valera-59]

Есть ещё четвёртый: сидеть дома у ТВ и ничем не заморачиваться...

[STORM]

Это не для нас.....

[zahar]

То есть прилично подсевший АКБ можно зарядить двигаясь полным ходом некоторое время...... Неспешно передвигаясь-так не выйдет......

Жаль,а я думал что нашел выход для зарядки Акб мотора для тролинга.Хотел купить на следущий сезон ямаху 15 теперь и не знаю,зарядка то не получается

[STORM]

Тут может помочь небольшой бензогенератор с выходом для зарядки АКБ......

[Valera-59]

Это точно...я когда было сезон закрыл, то открыл его через пару дней, и так раз пять подряд...а когда понял что закрытие состоялось окончательно, стало совсем тоскливо...Жду лета не дождусь...

[STORM]

Ну да..... Месяцев пять ещё по жидкой воде тоскавать......

[zahar]

Тут может помочь небольшой бензогенератор с выходом для зарядки АКБ......

Побывал,брал с собой маленький на 1 квт,ночь оттарахтел не фига не зарядил у него там наверное тоже амперов мало было

[STORM]

Сочувствую..... Но более не в теме...... Чем можно помочь-

[zahar]

Ладно, пошел спать ,всем спасибо за приятное общение
утро вечера мудренее

[STORM]

Спокойной ночи....... И я уже

[Бонч]

Пока без понятия, даже электрической принципиальной не имею, но сильно и не искал.Далее по теме. Целесообразно дополнить регулятор индикаторами напряжения или тока, а можно и тем и тем, как кому нравится. Готовые модули по разумной цене, в отличии от регулятора за 2тыс...+доставка.

ИМХО нужен только вольтметр......

.

в ситуации с Акб, амперметр покажет ток заряда-разряда.
так что если и заморачиваться, то можно воткнуть и амперметр и напряжёметр.

[STORM]

Амперметр имеет смысл ставить только в паре с вольтметром........ Потому как сам он-прибор малоинформативный..... Это так,вкрадце,не вдаваясь в подробности....
Уже давным давно,на практически всех авто стоит либо просто лампа контроля заряда,либо вольтметр..... Эра амперметра прошла......
Уж поверьте старому автоэлектрику......

[Бонч]

а жаль что не ставят... по информативности для авто, по моему мнению, амперметр лучше вольметра. вольтметр не покажет разряд Акб при выключенном зажигании через какие-либо приборы. при неисправности щеток генератора, стрелка амперметра будет бегать от ноля к плюсу... и т.д.
причина неустановки скорей всего либо удешевление стоимости панели, либо средства диагностироввания уходят в чек инжн.

[STORM]

Оно конечно в принципе верно....... Но вольтметр плюсом имеет возможность оценить состояние АКБ,величину напряжения(что во многих случаях важнее силы тока) и прост в подключении(не требует прокладки дополнительных сильноточных проводов)......
А на ПЛМе,с его слабосильным генератором амперметр большей частью бесполезен....... Разве что электронный,на фото выше,но я с таким не сталкивался.....

[Бонч]

ла, конечно! соглашусь!

[Бонч]

мало мне "кальмара" было....ладно проехали...

Елена! зря Вы так. я там всю тему с сылками прочитал. спасибо.

[Valera-59]

У меня мнение такое: визуальный контроль различных параметров как ПЛМ так и АКБ только на пользу. Удобство с данными приборами просто неоспоримое. Производитель зарядников экономят на приборах заменяя их лампочками, как указывалось выше...Изготавливая для себя зарядное на авто я поставил амперметр...для себя любимого и для удобства контроля этого параметра.Не думаю, что " старый автоэлектрик" делая лично для себя в гараж зарядное не прорезал дырку под А и не вставил его туда...Из личных наблюдений: любой более-менее разбирающийся в электронике, делая для авто ЗУ, амперметром никогда не пренебрегает. Изготовление всегда начиналось с поиска подходящего транса и двух известных щитовых приборчиков...

[STORM]

Думается равнять стационарное зарядное для АКБ и приборы контроля на лодке/машине не совсем корректно.....

На работе несколько зарядных (к слову-не только автоэлектрик,но ещё и аккумуляторщик до кучи).... И амперметры и вольтметры там ессно присутствуют....

[Valera-59]

Я это к тому, что человек разбирающийся в вольтамперных показаниях, всегда постарается установить оба прибора. Ведь для себя делаем, не на продажу...Для лодки, возможно, амперметр не столь необходим, но будь у меня катер с панелью перед глазами...Оооо, у меня не только вольты и амперы визуально контролировальсь, но и температура воды, температура двигателя, есно скорость не смотрел бы по навигатору, а прибор отдельно на это поставил...Лодка в этом плане ограничивает возможности установки всего чего бы хотелось...только по минимуму и самое необходимое.

[STORM]

Ну ясно дело...... Имея катер приличных размеров,со стационаром или ПЛМ с мощным генератором можно заморочиться установкой кучи приборов.....
А на резинопараходы,казанопрогрессы и моторчики в пятнашку,скорее всего можно ограничиться необходимым минимумом....

З.Ы. А что за отдельный прибор для измерения скорости???.. Что может быть точнее и удобнее GPSа???.....