Электрооборудование и электроснабжение маломерного судна

[may]

Леш, есть полноценный регулятор, а есть "довесок"
На некоторые марки ПЛМ можно (и нужно) ставить "довесок", а некоторые нуждаются в полноценном регуляторе.

Правильнее будет так Выпрямитель (довесок), регулятор напряжения (РН) + стабилизатор напряжения (может быть встроенным) и регулятор тока (исключительно для заряда АКБ)

Володь, уточню: по терминологии Ивана "довесок" - это как раз РН, который ставится после штатного выпрямителя. При отсутствии такового - "ВРНЛ-1" т.е. выпрямитель+регулятор
Кроко, вот ты так пишешь, что хрен тебя поймешь, а потом обижаисси... на конструктивную критику ну, хоть исправился

[piv211]

Нифига вы тут раздули "костёр"! Дядя Витя, у вас талант расшевелить мозги у форумчан.
Всё, что касается акк гелевых - заряжать только в схеме бесперебойного блока питания.
Однако, Турист(Игорь), Евген51(Женя) заряжали их на прямую от акк автомобильного. Но кажется автомобиль был выключен (двигатель не работал) Но всё равно не правильно это.
С любым акк, буть то гелевый, или какой другой, ток заряда должен быть не более10% ёмкости акк (в мА).
Что же касается использовария мной акк. гелиевого, то данные такие. За выходные при троллинге, питаю им ч/б эхолот, накачиваю улиткой Баджер 390, а так же откачиваю остатки воздуха из лодки при сборке. Итог - акк. гелиевый 7Ач хватает на 2 точно, 3 с натяжкой рыбалок.
Далее. Про зарядку от такого акк. других девайсов. Даже и не помышлял. Городить схему для этих целей не вижу смысла.
Что-то вспомнил Валеру-59. Вот у кого бы спросить. Разжевал бы ВСЁ!
А вообще, считаю, что всему есть чёткое объяснение и соответствующие схемы и расклады.
Раз есть на моторе генератор, то нужно ставить правильный выпрямитель, а равно и правильный (как в авто) акк. Ну а потом уже по форумам - кто какие коробки с розетками и стрелками собирает, и какие схемы для этого нужно. Паяльник в руки и вперёд!

[vlasto1]

Это всё понятно, но не решает главного, правильного заряда (мелкого ) АКБ, а для него нужен регулятор тока, а вот эту штуку почти никто не ставит и не думает об этом.

[Крокозябр]

Володь, "регулятор и довесок от Ивана" работают и с малыми 4-7 ач акб ит даже без акб.
Я держал в руках (и ставил) самый первый довесок-регулятор от Ивана (выпрямители-регуляторы пошли потом)
На яме 15 фмш с, заряжал акб и 4 и 7 ач, взрывов и вздутий акб не было ...
Было это наверное лет как 5-7 назад .. ()точно не помню)
Регулятор жив по сей день
Потом пошли выпрямители-регуляторы (два в одном) их тоже ставил

[piv211]

Это всё понятно, но не решает главного, правильного заряда (мелкого ) АКБ, а для него нужен регулятор тока, а вот эту штуку почти никто не ставит и не думает об этом.

Мелкого (для РС)? Так купить запасной и нет головной боли. А про гелиевые я уже сказал. И, кстати, не кто ещё не отменял акк. щелочные, которые стояли в мотоциклах Урал и т.п. Вроде есть и 6 В, и 12 В.

[vlasto1]

Володь, "регулятор и довесок от Ивана" работают и с малыми 4-7 ач акб ит даже без акб.
Я держал в руках (и ставил) самый первый довесок-регулятор от Ивана (выпрямители-регуляторы пошли потом)
На яме 15 фмш с, заряжал акб и 4 и 7 ач, взрывов и вздутий акб не было ...
Было это наверное лет как 5-7 назад .. ()точно не помню)
Регулятор жив по сей день
Потом пошли выпрямители-регуляторы (два в одном) их тоже ставил

Может и согласился бы, если не одно НО. Если внутри РН настроить на ток зарядки для мелких до 0,7А, не зарядишь крупный, если настроить на крупный 6А, спалишь мелкий, а интелектуальную схему Иван врят ли ставит, затратно, не рентабельно. Поэтому и предлагаю в качестве зарядки мелких использовать отдельный блочёк, Как то проскакивало у Игоря maliiv. И схема и описание.

[Крокозябр]

Может и согласился бы, если не одно НО. Если внутри РН настроить на ток зарядки для мелких до 0,7А,

Володь, на 7Ач АКБ, макс. ток зарядки 2,1 а.

[Бонч]

Нифига вы тут раздули "костёр"! Дядя Витя, у вас талант расшевелить мозги у форумчан.
Всё, что касается акк гелевых - заряжать только в схеме бесперебойного блока питания.
...
С любым акк, буть то гелевый, или какой другой, ток заряда должен быть не более10% ёмкости акк (в мА).

нет.
заряжаю Акб от ИБП автомобильным полуавтоматом. устанавливаю номинал, 10% от емкости батареи.. делаю это уже лет 10. полет нормальный. некоторые Акб после 4 лет жизни в ИБП продолжают жить у меня в течение 3-4 лет дополнительной жизнью.

нет
10% - это номинальный ток, можеim и меньшим, и большим. есть нюансы. маловато у меня времени сейчас на объяснения. но для обывателя проще усвоить про 10%

Из печального опыта: надо было срочно подзарядить АГМ-аккум на 7 а-ч - поставил с автомобильным зарядником и забыл - раздуло...
*ни разу не электрик, чисто рассуждаю

акб старый? зарядник ручной?

аккум был не новый, зарядник автоматический - Кулон с лампочками

Лёш! и то, и другое может быть причиной выхода. просто звезды так легли..
дует Акб часто из-за неисправности внутри батареи. ну и автомат мог выбрать повышенный ток. одно могло наложиться на другое.

[Крокозябр]

Поэтому и предлагаю в качестве зарядки мелких использовать отдельный блочёк, Как то проскакивало у Игоря maliiv. И схема и описание.

А я предлагаю возить с собой маленький акб, допустим на 4 ач. Размером с две пачки сигарет, вес пол кило.

[дядя Витя]

На хх не идет, чуть газу дашь и пойдет
А пауэр банк у тебя резиновый?

Пауэр банка пока нет никакого, но за трёшку можно взять на 20000 мАч, карманного ношения - за глаза и не только для подзаряда рации, но и тлф, фото и т.д.

[Mikl]

Вот читаю обсуждение и думаю, что не зря мотор взял с генератором и электрозапуском И аккумулятор в лодку на 75 АЧ)

[Крокозябр]

На хх не идет, чуть газу дашь и пойдет
А пауэр банк у тебя резиновый?

Пауэр банка пока нет никакого, но за трёшку можно взять на 20000 мАч, карманного ношения - за глаза и не только для подзаряда рации, но и тлф, фото и т.д.

Уговорил , но тогда не только на 3,7, но и на 12 вольт , а че мелочится то?!
Надо брать по полной, что бы все было https://ru.aliexpress.com/item/Universa ... -eub6yrrBy

phpBB [video]

[Крокозябр]

Тоже универсальный (3,7-12V) еще круче, но и дороже https://ru.aliexpress.com/item/AUKEY-30 ... 191.PuoqFr

[Сергей54]

Может и согласился бы, если не одно НО. Если внутри РН настроить на ток зарядки для мелких до 0,7А, не зарядишь крупный, если настроить на крупный 6А, спалишь мелкий, а интелектуальную схему Иван врят ли ставит, затратно, не рентабельно. Поэтому и предлагаю в качестве зарядки мелких использовать отдельный блочёк, Как то проскакивало у Игоря maliiv. И схема и описание.

Помнится спорили уже по этому поводу в одной из тем.
Штатное реле,что на автомобиле,что на ПЛМ ограничивает напряжение,а зарядный ток ограничивается самой батареей по мере её заряда.
Практически нет никакой разницы заряжать АКБ в 7 А\Ч или в 90. То есть никаких специальных блочков,настроек по току под конкретную ёмкость батареи не требуется.

[vlasto1]

Может и согласился бы, если не одно НО. Если внутри РН настроить на ток зарядки для мелких до 0,7А, не зарядишь крупный, если настроить на крупный 6А, спалишь мелкий, а интелектуальную схему Иван врят ли ставит, затратно, не рентабельно. Поэтому и предлагаю в качестве зарядки мелких использовать отдельный блочёк, Как то проскакивало у Игоря maliiv. И схема и описание.

Помнится спорили уже по этому поводу в одной из тем.
Штатное реле,что на автомобиле,что на ПЛМ ограничивает напряжение,а зарядный ток ограничивается самой батареей по мере её заряда.
Практически нет никакой разницы заряжать АКБ в 7 А\Ч или в 90. То есть никаких специальных блочков,настроек по току под конкретную ёмкость батареи не требуется.

Ваше право, конечно остальные придурковатые, покупают специфические зарядники для мологабаритных АКБ. У высосного гелевого внутреенне сопротивление почти 0, как думаете какой ток туда попрёт?
Да и всё равно мне по большому счёту, кто понял прислушается, кому всё равно и так пойдёт. А то что даже зарядники для телефонов настроены на разный ток, ну глупые эти буржуи.

[Сергей54]

Владимир,ты как и в той теме путаешь заряд АКБ от стационарного устройства и заряд от генераторной катушки подвесного мотора или генератора автомобиля...
Производители электрооборудования для моторов далеко не придурковатые,но почему то делают именно ограничители напряжения,а не тока и уж тем более не подразделяют их на "для АКБ в 7 А\Ч" и на "для АКБ в 55 А\Ч".

[Крокозябр]

У высосного гелевого внутреенне сопротивление почти 0, как думаете какой ток туда попрёт?

Волдь, чем отличается гелевый акб от кислотного?
Принцип действия одинаков.
Там кислота, а в другом загущенная кислота, так называемый гель .

Нет разницы в принципе действия.

PS
Бонч придет, он лучше разъяснит, он "ведро электролита выпил и бочку геля скушал"

[Сергей54]

Распространённая ошибка. Это не ток буром прёт в АКБ,это АКБ берёт столько,сколько ему требуется. Естественно при ограничении максимального напряжения.

[Бонч]

У высосного гелевого внутреенне сопротивление почти 0, как думаете какой ток туда попрёт?

Волдь, чем отличается гелевый акб от кислотного?
Принцип действия одинаков.
Там кислота, а в другом загущенная кислота, так называемый гель .

Нет разницы в принципе действия.

PS
Бонч придет, он лучше разъяснит, он "ведро электролита выпил и бочку геля скушал"

не, не буду ничего объяснять.. а то опять меня обвинят в нападках на тебя... мне так спокойнее.. пусть тебя народ слушает и слепо верит.. и верит в то, что нет разницы между гелевым и кислотным аккумулятором..

[Крокозябр]

не, не буду ничего объяснять.. а то опять меня обвинят в нападках на тебя... мне так спокойнее.. пусть тебя народ слушает и слепо верит.. и верит в то, что нет разницы между гелевым и кислотным аккумулятором..

Саш, так в чем же разница и надо ли её знать обычному пользователю? https://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_(%D1% ... 0%B8%D1%8F) Нажать на AGM технология