Регистрация лодки

[piv211]

точно!! так и надо сделать. Спасибо за совет:)

[Бонч]

не помню.. было это, или я только знакомым распечатывал...

Разьяснение управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона № 36-ФЗ

Версия для печати

МИНИСТЕРСТВО
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ,
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ
СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ
(МЧС РОССИИ)
Театральный проезд, 3, Москва, 109012
Тел.: 626-39-01; факс: 624-19-46
Телетайп: 114-833 «ОПЕРОН»
E-mail: info@mchs.gov.ru

Начальникам региональных центров по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Начальнику главного управления МЧС России по городу Москва

В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (далее - Закон) 28 мая 2012 года Управление ГИМС разъясняет порядок применения отдельных положений данного Закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.
1. С момента вступления в силу Закона, государственный надзор осуществляется за маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, подлежащими и не подлежащими регистрационному учету в реестре маломерных судов.
2. Для целей осуществления государственной регистрации в реестре маломерных судов, определение «морское прогулочное судно» исключается. Суда, ранее классифицируемые как прогулочные, при осуществлении государственной регистрации в реестре маломерных судов, регистрируются как «катер». Для целей аттестации определение «морское прогулочное судно» остается до вступления в силу административного регламента по аттестации на право управления маломерными судами.
3. В связи с тем, что Закон обратной силы не имеет, суда, ранее зарегистрированные в судовых книгах, и не подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов в соответствии с Законом не подлежат принудительному снятию с регистрационного учета.
При поступлении заявления владельца такого судна, о его очередном освидетельствовании, заявителю должно быть разъяснено, что его судно, в соответствии с Законом, освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта, капитан речного порта, государственное, бассейновое управление водных путей и судоходства).
В отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), которые были зарегистрированы до вступления Закона в силу проводить процедуру снятия с государственной регистрации только по заявлению владельца.
4. Цель использования маломерного судна (коммерческая или некоммерческая эксплуатация) устанавливается по письменному заявлению судовладельца. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, при проведении очередного освидетельствования маломерного судна истребуется соответствующее заявление судовладельца. В случае если заявитель указал в заявлении, что судно используется в коммерческих целях - руководствоваться абзацем 2 пункта 3 настоящего письма.
При государственной регистрации маломерного судна после вступления Закона в силу, требовать от заявителя произвести в регистрационной карточке заявлении запись о том, что судно будет использоваться в не коммерческих целях.
5. В отношении судов, зарегистрированных до вступления Закона в силу, определение максимального количества людей на борту производится при проведении очередного освидетельствования маломерного судна путем истребования у заявителя соответствующего письменного заявления.
6. Масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79 «Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний».
В качестве длины судна для целей государственной регистрации согласно Закону применять определение «наибольшая длина судна» данное в ГОСТ 1062-80 «Размерения надводных кораблей и судов главные термины, определения и буквенные обозначения».
7. Не проходят очередное освидетельствование зарегистрированные и не зарегистрированные маломерные суда в органах ГИМС:
а) гребные суда, принадлежащие физическим лицам и используемые во внутренних водах;
б) маломерные суда массой до 200 кг включительно и двигателем (если имеется) до 8 кВт включительно, то есть суда не подлежащие государственной регистрации в соответствии с Законом.
8. Регистрация судов в судовых книгах прекращается с 27.05.2012.
С 28.05.2012 начинается регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов. Форма реестра маломерных судов соответствует форме судовой книги. Присвоение регистрационных (бортовых) номеров, следующих за последним номером, зарегистрированным в судовой книге, продолжается в реестре маломерных судов. Порядковый номер записи в реестре начинается с номера «1». Окончание судовой книги отмечается записью «Ведение судовой книги прекращено в связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № З6-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» после последней регистрационной записи. Запись заверяется подписью и печатью ответственного должностного лица (руководителя подразделения органа регистрации, в котором находится судовая книга) с указанием даты окончания ведения судовой книги. В качестве реестра маломерных судов используется новая книга с надписью «Реестр маломерных судов».
9. Реестр маломерных судов состоит из разделов «Маломерные суда принадлежащие юридическим лицам» и «Маломерные суда принадлежащие физическим лицам».
Каждый раздел содержит два подраздела «моторные и парусно-моторные суда» и «гребные и парусные суда».
Реестр судов каждого подраздела ведется в отдельной книге.
10. При осуществлении надзорной деятельности за маломерными судами судовую роль в составе судовых документов не требовать.
11. С момента вступления Закона в силу, при проведении освидетельствования маломерного судна оплата государственной пошлины за выдачу свидетельства о годности судна к плаванию не осуществляется, выдача талона технического освидетельствования прекращается.
12. Все нормативные правовые акты, действующие в отношении маломерных судов, поднадзорных ГИМС, сохраняют свою силу и применяются, в части не противоречащей Закону.

Начальник Управления
Государственной инспекции
по маломерным судам МЧС России -
Главный Государственный
инспектор по маломерным судам
В.В. Серегин

[Рыбачок Москва]

Объясните мне, пожалуйста, есть у меня лодка Мнев 2.70м. и мотор Сузука 2,2 лс. что, я теперь могу без регистрации на Кольский залив и т.д. и т.п. выходить?

[Бонч]

без регистрации можешь...

[Рыбачок Москва]

А у погранцов отмечаться нужно?

[Kinetic1]

насколько я знаю, только если дальше Североморска пойдете... Если поедете севернее южных причалов нужны еще и права...вроде так.

[Бонч]

насколько я знаю, только если дальше Североморска пойдете... Если поедете севернее южных причалов нужны еще и права...вроде так.

выше полярного, а не североморска...

[Рыбачок Москва]

Спасибо!
С правами не понял. На мою лодку с мотором права не нужны вроде как.

[Бонч]

Кольский залив - водоем с Морскими путями... хотя хз. при тех разрешениях, что выдают на удаленность от берега... никого не заденешь.. выход на судовой ход запрещен... может кто-то и уточнит.. я просто не заморачиваюсь, так ка имею права всех категорий.

[Рыбачок Москва]

У меня ведь какая ситуация. Лодку и мотор покупал тогда, когда не нужно их было регистрировать и права получать. Потом правила изменили и нужно было всё регистрировать и права получать. Я забил на это т.к. в основном пользовался лодкой там, где гимса и не бывает. Теперь лодка и мотор опять легальны и можно пользоваться не оглядываясь. Хочу в следующем году на Кольский её притащить и в заливе порыбачить. Вот и интересуюсь.

[Волхв]

Не нужны права )
ГИМС аттестует на право управления моторами свыше 5 лошадок. Грубо говоря- для моторов до и 5 включительно л/с они не действительны (т.к. выданы ГИМСом).

[Бонч]

реально в этом году гимс в мотовском заливе на пароходах до 10 лс рекомендовали только одеть спасательные жилеты.. никаких документов не спрашивали. если движек больше 10 лс, то проверка всего и прав и содержимого лодки на соответствие записей в судовом билете.

[hap]

Был в августе на Белокаменке, проходил катер ГИМС, сбросил ход, посмотрел что одни малыши и дальше побежал, на обратном пути пролетел даже не сбавляя ход

[Рыбачок Москва]

Спасибо!
Здорово! Теперь можно капитаном заделаться.... Рыбки в море-окияне со своей лодочки половить!

[мурманчанин]

а если на колпак двигателя 20 написать 10,поверят?

[Вольфыч]

а если на колпак двигателя 20 написать 10,поверят?

прелипил на камаз лейбу от ОКИ, гайци категлоию не спрашивают...

[Kinetic1]

хаха:-) не мне кажется это только с мелким двигателем бы прокатило...типа 6 лошадей к пяти привести...хотя у них то полюбому глаз наметанный и бинокли в наличии...

[ганченко антон]

не подскажите покупаю лодку б.у. если лодка на учет еще не ставилась надо куплю продажу оформлять или просто доки взять от нее

[Adnak]

Купля продажа+документы..

[bormanulik]

Антон, обязательно! Они еще и выкоблучиваются, почему первый хозяин не поставил, пытаются судовой истребовать. Чего берешь?