К концу сезона решили ребята поэкспериментировать с одним плавучим якорем. Ориентируясь на эту конструкцию (по комплектации):

было решено добавить буй/поплавок и зацепить страховочную верёвку за центр купола (как и на фото, снаружи). Страховочный канат стал фактически канатом, вытягивающим якорь в лодку. Хотели попробовать на втором привязать эту верёвку не к центру купола, а к его верхнему краю... но поленились, а потом пожалели. Не сравнить было удобство и силу выбирания. Но изменения оказались очень удобными, порадовали.
Раньше неудобством было то, что стропы, после многократных погружений- переплетались, а то и вовсе мешали раскрытию купола. В первом случае- абсолютно ничего страшного. Даже переплетённые многократно между собой стропы не влияют на раскрытие купола, ни на его работу. Даже если сам якорь при этом разворачивался "на изнанку". Запаса прочности прошивки хватило на любой ветер, при котором пришлось ловить. Ни малейших повреждений материала не выявлено... Расплетаются не сложно на берегу, после рыбалки (помогает резиновое кольцо у ручки).
Во втором случае, если строп цепляет купол и не даёт ему раскрыться полностью, и не помогают самый малый задний ход с рывками за основной трос- вытаскивали его обратно в лодку, подняв якорь за середину убирали все стропы с него и отпускали снова... За всё время пользования этими плавъякорями не приходилось купол вытягивать в лодку два раза подряд... Но всё равно, неприятно совершать лишние телодвижения, когда под тобой косяк рыбы, а ты вместо удочки возишься с якорем...
Количество таких "неприятностей" снизил переход с восьми строп купола (на якоре диаметром 280 мм.) до шести и пошире, а так же 6 тонких (на якоре диаметром 220 см.) заменили на 6 пошире. Снизил, но не избавил...
И вот добавили поплавок (буй).

- 127851_f_6_oplavok-ot-rybolovnogo-trala.jpg (26.13 КБ) Просмотров: 5118
Оказалось, что им не только удобно регулировать глубину погружения якоря, но и якорь благодаря поплавку, в штиль, перестал опускаться под лодку, мешая вываживанию рыбы. И ещё, его расположение стало видно около лодки. Стало проще обращать на него внимание проплывающих совсем уж близко рыбаков...

- shlyupka_na_plavuchem_yakore-450x172.gif (11.03 КБ) Просмотров: 5115
(примерно так, но у нас вытягивающий был привязан к буйрепу, почти у самого купола, а сам буйреп за центральное отверстие купола)
Вторая польза от поплавка открылась случайно, в процессе эксплуатации. Достаточно его бросить в воду, и на самом малом заднем ходу он вытаскивал плавъякорь из лодки сам. Двигались з/х до полного раскрытия купола. Стропы НИ РАЗУ не переплелись!!! И, тем более купол ни разу не зацепился за строп. Грузы купола поплавкам не мешали. Вода легко раскрывает купол и тот, видать, потом сам доворачивается грузами вниз, поплавками вверх... Надо будет в следующем году попробовать без поплавков и грузов. Раньше без них открывался хуже, но и на якорь лодку ставили другим способом...
Вытягивать немалый купол из воды за середину, вопреки ожиданиям, оказалось легко. Уже не нужно подтягивать весь якорь к лодке за основную верёвку, и после выбирать за верхние стропы. Жаль, не успели попробовать за край. Теперь только в следующем сезоне...
Вытащив якорь из воды- поднимаем за середину (чуть выровнять края и стропы для следующего спуска), ложим, сверху ложим большой поплавок и... двигаемся к новому месту стоянки. Там снова- большой поплавок в воду и самый малый назад....
Удобно. Красота! Минимум телодвижений. Якорь быстро ставится одним человеком.
Одно только напрягает. С таким довеском (более толстые стропы, "страховочный" и сам поплавок с верёвкой) якорь в свёрнутом состоянии стал больше раза в 2-3. Даже не знаю, удобно ли будет в маленькой лодке, как у меня. Где места- минимум...
Тестировали этот якорь с поплавком на Ротане 520. Собственно его владелец и расписал мне все эти нюансы.
В следующем сезоне тоже попробую так.