Мурманский Рыболовный Форум

Уважаемые снегоходчики! Поделитесь опытом при покупке или изготовлении саней и прицепов для перевозки снегохода.

Леонид! Так-то уже есть такая темка:
viewtopic.php?f=138&t=852#p22778

Александр43 писал(а):Леонид! Так-то уже есть такая темка:
viewtopic.php?f=138&t=852#p22778

Надо бы объеденить тогда темки, сейчас фотки своего прицепа скину найду только где они

Вообщем купил я себе прицеп МЗСА у товарища (он переоборудовал себе для перевозки снегохода микроавтобус). Тента там не было, был каркас из профлиста, но по высоте он был сделан под Ямаху Нитру, а там стекло маленкое, ну вообщем Викинг не влез пришлось делать все по новой. Так как из опыта эксплуатации прошлых прицепов с высотой тента 1м 40см я не получил позитива (все время бился маковкой об перегородки)-решил сделать высоту чуть больше 1м 50 см от пола. Далее, так же напрягала "шнуровка" вечно грязной веревки задней двери-сделал ее откидной по типу багажной двери автомобиля-открутил два барашка-она сама и орткрылась и еще постоянно "рвал" проводку задних фонарей на бездорожье (цеплялся задницей и борозил ей как плугом)-закрыл ее пластиной из металла 3 мм. Ну вообщем вот что получилось

Юра рама у тента сварная что ли? Я купил прицеп б/у 2 сезона МЗСА-817711 2008 г
с тентом и опорным колесом, так у бывшего хозяина верх по сварке почти везде полопался и протер дырки насквозь в этих местах. Буду на уголки собирать, только не решил еще : на клепки или болты с гайками собирать. Или все же варить можно?

[quote="YLa"]Юра рама у тента сварная что ли? Я купил прицеп б/у 2 сезона МЗСА-817711 2008 г
с тентом и опорным колесом, так у бывшего хозяина верх по сварке почти везде полопался и протер дырки насквозь в этих местах. Буду на уголки собирать, только не решил еще : на клепки или болты с гайками собирать. Или все же варить можно?[/quote]
У меня сварная-пока трещин нет нигде, может у меня сварщики хорошие (шутка) я просто с ним быстрее 110 не езжу ( в среднем 100) и по кочкарям стараюсь поаккуратней на сколько Шеви Нива позволяет ехать. Вроде ничего держится все нормалек. Видимо длинны квадраттрубы хватает, чтобы компенсировать нагрузки на скручивание и т.д.
Вот разъем стандартный для подключения прицепа (любого).

Juri K писал(а):У меня сварная-пока трещин нет нигде, может у меня сварщики хорошие (шутка) я просто с ним быстрее 110 не езжу ( в среднем 100) и по кочкарям стараюсь поаккуратней на сколько Шеви Нива позволяет ехать. Вроде ничего держится все нормалек. Видимо длинны квадраттрубы хватает, чтобы компенсировать нагрузки на скручивание и т.д.
Вот разъем стандартный для подключения прицепа (любого).

Думаю что разница есть из сечения и стенки трубы. У меня заводское экономят как могут, а у тебя "как для себя". Но думаю на болтах все же надежней будет.

YLa писал(а): Но думаю на болтах все же надежней будет.

Скорее всего так, только стопора надо какие то придумать-чтобы гайки если открутятся-не потерялись. В "заводском" исполнении кстати каркас идет просто составной по типу "строительных" лесов.

Juri K писал(а):

YLa писал(а): Но думаю на болтах все же надежней будет.

Скорее всего так, только стопора надо какие то придумать-чтобы гайки если открутятся-не потерялись. В "заводском" исполнении кстати каркас идет просто составной по типу "строительных" лесов.

У меня как то так

Респо с крышкой .. 3,20 Лучше ниче еше не придумали :) Все самопеределки прошел.. купил и больше не мучаюсь.

Deflora писал(а):Респо с крышкой .. 3,20 Лучше ниче еше не придумали :) Все самопеределки прошел.. купил и больше не мучаюсь.

Саня! А энто что за верь? хоть фотки или ссылочку выложи...

http://www.respo.ru/catalog.php?type=13
Вот :)
мой M33L с крышкой.. Покупал в Птз.. обошелся 106 000 руб.. мож не экономно но понимание придет в течении одного сезона.. запросто позволяет ехать с крейсерской скоростью 140 -160 ... актуально если ехать на охоту кудат подальше чем 300 -400 км :) ... У МЗСА есть модельки с крышками но крышки те левые.. лопаются по углам к первой весне... у Вектора крышка та что под два снежика отломала сначала крепления все потом сама сломалась.. пластик видно не любит перепадов температур.. даж есть название у этой болезни.. я его не помню.. то же относится и к лодкам.. которые должны хрпниться в теплых гаражах.. видно это все одни и теже проблемы.. Респо же все решили .. не ломаеццо и не отваливаеццо.. :)

видал такие прицепчики... для меня никак не подходит - нужна большая высота чтоб открыть в помещении... а так ниче - вроде зачетно.
А насчет крейсерской 140-160... для зимы ИМХО необоснованно. Да еще и с прицепом... И потише езжу... даже летом.

Deflora писал(а):Респо с крышкой .. 3,20 Лучше ниче еше не придумали :) Все самопеределки прошел.. купил и больше не мучаюсь.

Ошибаетесь, есть и покруче . Вам есть еще куда расти...прицеп «Сталкер Touring», цена от 183600 до 242400 руб.
Респо по сравнению с ним "отдыхает".

А чем этот прицеп лучше Респо? крышка на мой взгляд слабовата.. подобные крышки не выживают и сезона.. по крайней мере на тех прицепах что я пользовал...а все потому что нет поперечных и продольных дополнительных ребер жесткости. а это большой минус в наших условиях.. так как большую часть жизни прицеп видит неприличное количество ям и ухабов. да и конструктивно сделан Респо удачней чем это пример.. если рассмотреть не на картинке то видно многое.. тем более если иметь приличный опыт эксплуатации разных прицепов.
Да он красив но не более.

Deflora писал(а):А чем этот прицеп лучше Респо? крышка на мой взгляд слабовата.. подобные крышки не выживают и сезона.. по крайней мере на тех прицепах что я пользовал...а все потому что нет поперечных и продольных дополнительных ребер жесткости. а это большой минус в наших условиях.. так как большую часть жизни прицеп видит неприличное количество ям и ухабов. да и конструктивно сделан Респо удачней чем это пример.. если рассмотреть не на картинке то видно многое.. тем более если иметь приличный опыт эксплуатации разных прицепов.
Да он красив но не более.

Может он и не лучше, но красивее и круче! А чем Ваш прицеп тогда лучше моего? только крепкой крышкой? И какие интересно у Сталкера конструктивные недостатки по сравнению с Респо?

У товарища был РЕСПО, он его продал и перекрестился, сейчас купил Сталкер, вроде доволен.
П.С. Что касается менялично, то меня жаба задавит чтобы прицеп стоил дороже снегохода, да и денег лишних нет, так что звиняйте пользуем что есть

Juri K писал(а):У товарища был РЕСПО, он его продал и перекрестился, сейчас купил Сталкер, вроде доволен.
П.С. Что касается менялично, то меня жаба задавит чтобы прицеп стоил дороже снегохода, да и денег лишних нет, так что звиняйте пользуем что есть

И я о том же. за крышку 50 тыр...

YLa писал(а):Может он и не лучше, но красивее и круче! А чем Ваш прицеп тогда лучше моего? только крепкой крышкой? И какие интересно у Сталкера конструктивные недостатки по сравнению с Респо?

У него один, но окуенный недостаток - цена