Настройка карбюратора ВК.

[пользователь]

давно просмотрел Но они пустые,у меня не открываются.Ссылки на поиск в интернете.

Леш, так их надо скачать...Не открыть, а скачать, то бишь - сохранить у себя на компе....И все...

[мурманчанин]

Я именно скачал,и они пустые поучились.Пришли через ЛС,так связь оборвалась и нет сьабильности в интернете.Дождусь пока отремонтируют линию.

[Брод]

Проивет, Юрик! Рад видеть, ты б хоть в клуб со старыми друзьями поздаровкаться зашел...

Про винт....Если температура за бортом от 0 до -25, ничего крутить не надо, ну а если теплее или холоднее, то можно выполнить небольшие настройки про которые и написал выше, также настройки необходимы при покатухах в горах......
Кстати, про жиклер то напиши поподробнее, да отпишись потом как получилось реально по расходу...

про винт понял, спасибо. про жиклер отпишу как проверю

установил жиклер 137.5 вместо стандартного. выставил регулировочный винт на 1,5 об. результат таков, раньше расход был 104км - бак (обсох) сейчас при тех же условиях эксплуатации 115 км (точно), в баке еще примерно на 15-25км бензина. бак до конца не израсходовал. в общем сейчас расход на 115-130км- железно. но думаю реально будет хватать бака где-то на 145-150км. как замерю точно отпишу. нагар свечей (9, родные с завода) немного темный (думаю еще чуть-чуть топливо придушу). по ЦИТД, темпер движка примерно градуса на 3-5 стал больше (горячее),ХЗ мне так кажется, что не критично в моем случае. в целом своими действиями доволен, теперь чаще смотрю на ЦИТД, хоть темпер в норме, но ссу немного (потом привыкну), сейчас те же манипуляции произведу с отцовским ВК. если есть какие рекомендации готов принять во внимание.

[ppaganell]

Юра, ты жиклер где брал?

[мурманчанин]

Когда я отрегулировал по мануалу,почти 400км расход стал 25л\106км,оставалось 6литров в баке,последний поход с санями по перевалу прошел 78км,в баке 12литров,жиклеры не менял,винт1.25,свечи чуть черные

[Брод]

Юра, ты жиклер где брал?

в магазине "Ямаха" у "шабашников" (ОД), там идет 3 или 4 вида жиклеров на ВК (выбор за тобой)

[Брод]

Юра, ты жиклер где брал?

в магазине "Ямаха" у "шабашников" (ОД), там идет 3 или 4 вида жиклеров на ВК (выбор за тобой)

[ppaganell]

Юра, ты жиклер где брал?

в магазине "Ямаха" у "шабашников" (ОД), там идет 3 или 4 вида жиклеров на ВК (выбор за тобой)

И пачом оне в имахе? Что такое шабашники ОД я не понял

[Санчоус]

Юра, ты жиклер где брал?

в магазине "Ямаха" у "шабашников" (ОД), там идет 3 или 4 вида жиклеров на ВК (выбор за тобой)

И пачом оне в имахе? Что такое шабашники ОД я не понял

Тоже интересно сколько стоит жиклер???

[Брод]

шабашники - они же официальные диллеры, стоимость жиклера в пределах 300руб.

[САХАЛИН]

Всем привет! Весело тут у нас . Я тут перед выхами начал разбираться, что у меня с расходом
1: На баке, где установлен поплавок, на второй горловине плохо был закреплен резиновый кожух, который препятствует расплескиванию бензина бенз просто вылетал на каждой кочке.
2: Пропали холостые, разобрал карб, а там дряни всякой , промыл, продул. Появились холостые
Но после покатух, мне кажется всеравно многовато 20 литров = 70 км. А?
Приехал домой, опять холостые пропали. Вчера поставил топливный фильтр и промыл карб.
Может кто чего подскажет или я уже до снежика доколупался ?

[пользователь]

2: Пропали холостые, разобрал карб, а там дряни всякой , промыл, продул. Появились холостые
Но после покатух, мне кажется всеравно многовато 20 литров = 70 км. А?
Приехал домой, опять холостые пропали. Вчера поставил топливный фильтр и промыл карб.
Может кто чего подскажет или я уже до снежика доколупался ?

viewtopic.php?f=104&t=896 - вот тут, Сергей почитай.... Может ТОРС у тебя мозги компостирует...

[САХАЛИН]

Спасибо, но думаю что не он. Т.К. после промывки карба и жиклера холостые обороты сразу появились, причем регулировачный винт, до запуска двигателя, открутил почти до конца. Двигатель был не прогрет, но работал очень ровно, без каких либо провалов. После поездки опять пропал Х.Х. Вчера опять повторил процедуру, все О.К. Хотя может я ошибаюсь. Снегоход у меня первый, но такой любимый

[пользователь]

Соедини все же для начала контакты ТОРС, чтоб от этого точно уйти, бывают там проблемки с микрухой...., ты пошевелил, когда карб чистил - заработало, потом опять понажимал курок, пропал контакт..... если не поможет, значит соринка в карбе где-то осталась....

[САХАЛИН]

Обязательно попробую Спасибо за совет!!!!!!!!!!

[пользователь]

Обязательно попробую Спасибо за совет!!!!!!!!!!

[sew62]

Спасибо, но думаю что не он. Т.К. после промывки карба и жиклера холостые обороты сразу появились, причем регулировачный винт, до запуска двигателя, открутил почти до конца. Двигатель был не прогрет, но работал очень ровно, без каких либо провалов. После поездки опять пропал Х.Х. Вчера опять повторил процедуру, все О.К. Хотя может я ошибаюсь. Снегоход у меня первый, но такой любимый

Сперва прогрей двигатель под нагрузкой, а потом регулируй холостой ход. Ну и сто процентов убедись что двигатель работает на двух цилиндрах.

[пользователь]

Это точно Андрей пишет...Пока движок не прогрет - обороты плохо держит....Можешь добавить немного белым пластиковым винтом, а потом когда покатаешься как следует..., на горячем подрегулируешь....Ну и на одном горшке тоже держать не будет....

[Сибирский Волк]

Надо поставить топливный фильтр автомобильный на топливопроводе - там, где даже место под него есть.
А вот топливный фильтр имеющийся - где он стоит и как его удалить? Я так понял, что он в баке? Как к нему добираться?

[САХАЛИН]

Всем привет! Топливный фильтр поставил(от ВАЗа), встал как родной . Теперь можно рассмотреть соринки в нем , но их нет .
Х.Х. регулировал на прогретом движке, после промывки карба все . Двиган только некоторое время работает на одном, потом после непродолжительного проезда на снежике(метров 500-800) работает на двух, сразу слышно и чувствуется что ровно гудит и подрыв мама не горюй! Пробег ~3300 км, свечи не менял(прежний хозяин после обкатки поменял и больше к ним ни кто не лез) .
Теперь хочу воздушный фильтр впеньдюрить, но это другая тема